Il primo vero SUV (1970) capiente, vero fuoristrada, imponente, particolare, questa è la seconda che ho avuto, la prima aime era in condizioni peggiori ma questa e veramente “onesta”, meccanicamente ben funzionante in tutte le sue parti con aria condizionata (funzionante) vetri elettrici (4) GANCIO TRAINO (omologato) e d’obbligo GPL.
Veramente un auto unica nel suo genere, affascinante oggi come allora, un design azzeccato imponente e capiente, al contrario di molti suv attuali grossi fuori ma piccoli dentro.
Doveva riassumere e riusci in pieno le caratteristiche di un vero fuori strada, di un auto famigliare
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